× Home Sitemap Disclaimer
Navigasi

suka motor

Artikel Terbaru

4 Tips Hadapi Blind Spot Saat Berkendara Roda Dua

Yamaha DDS3

NaikMotor – Spion menjadi salah satu hal utama berkendara di jalan. Kehadiran spion bisa mengurangi blind spot (titik buta) jika digunakan dengan baik dan benar.

Penggunaan spion pada kendaraan tentu bisa menjadi penentu keselamatan kita dan orang lain di jalan. Untuk itu, penggunaan spion tidak boleh asal.

Fery Risdiyanto, instruktur Yamaha Riding Academy (YRA) Yogyakarta, juga menuturkan hal serupa. Dengan meminimalisir blind spot, artinya kita sudah meminimalisir risiko kecelakaan di jalan raya.

“Dalam berkendara roda dua, penggunaan spion sepeda motor merupakan hal yang sangat vital dalam safety riding, karena dengan adanya spion, blind spot bisa dikurangi,” kata Fery.

Maka dari itu, Fery memberi 4 tips dari YRA untuk mengurangi blind spot saat berkendara roda dua.  (Galih/Prob/NM)

Berikut Tips Hadapi Blind Spot:

1. Sesuaikan arah spion motor Anda sebelum memulai perjalanan, pastikan arah spion pas meliputi arah belakang sepeda motor Anda agar dapat mengetahui kondisi di area belakang.

2. Hindari modifikasi spion yang tidak sesuai standar keselamatan, seperti mengganti dengan spion berukuran kecil, tentu saja akan memperlebar blind spot Anda sehingga lebih sulit mengetahui kondisi di belakang.

3. Nyalakan lampu utama dan gunakan pakaian yang berwarna cerah, atau yang bisa memantulkan cahaya. Hal ini berguna agar Anda dan kendaraan lebih mudah terlihat oleh pengendara/pengguna jalan lainnya.

4. Posisikan motor Anda di tempat yang mudah terlihat oleh pengendara lain yang berada di depan. Hal ini bisa dicek apabila Anda bisa melihat wajah pengendara lain melalui spionnya, berarti posisi Anda masih bisa dilihat olehnya melalui kaca spion.

The post 4 Tips Hadapi Blind Spot Saat Berkendara Roda Dua appeared first on Naik Motor | Jurnal Pengendara Motor.


Sumber naikmotor.com .
Tag: #naikmotor


Tidak ada komentar:

Posting Komentar

Posting Lebih Baru Posting Lama Beranda
Langganan: Posting Komentar (Atom)

Cari Blog Ini

Arsip Blog

Popular Posts

  • Begini Kata Builder Jateng dan DIY Soal Customaxi dan Yard Built 2023
    NaikMotor – Gelaran Customaxi & Yard Built 2023 merupakan wadah bagi para pecinta modifikasi motor Maxi Yamaha dan XSR 155 untuk berkom...
  • Detail Honda Dax Tamiya Limited Edition, Bukan Mainan Plastik
    NaikMotor – Di Bangkok International Motor SHow (BIMS) 2023, Cub House menampilkan Honda Dax Tamiya Limited Edition. Begini detail Dax Tami...
  • AirBag Piaggio MP3, untuk Keselamatan Pengendara dalam Tabrakan Frontal
    NaikMotor – Piaggio pernah menampilkan prototipe MP3 530 dilengkapi dengan airbag pada November lalu di EICMA 2022. Piaggio juga sudah tela...
  • Berikut Keuntungan Menggunakan CDI Pada Vespa Klasik
    NaikMotor – Pengguna Vespa klasik banyak yang mengubah sistem pengapiannya dari platina ke Capasitor Discharge Ignition (CDI) . Sebab CDI p...
  • Mengenal Perbedaan Rantai, Belt dan Shaft pada Motor
    NaikMotor – Penerus daya sepeda motor bermacam-macam selain rantai yang popular. Begini perbedaan rantai, belt dan shaft sebab ketiganya m...
  • Gaikindo Jakarta AutoWeek 2023 x LifeStyle, Ada 18 Merek Hadir
    NaikMotor – Gaikindo Jakarta AutoWeek (GJAW) 2023 akan digelar 10-19 Maret mendatang di JCC Senayan, Jakarta Pusat. Jakarta AutoWeek 2023 d...
  • Motor Adu, Balap Motor Classic Bike Race 2023 Menggebrak Tasikmalaya
    NaikMotor – Bikers Brotherhood 1%MC kembali mengemas acara balapan motor klaik bertajuk Classic Bike Race 2023 Motor Adu di Sirkuit Bukit ...

Halaman

  • Beranda
  • Kontak Kami
  • sitemap
  • Disclaimer
Ehcrodeh. Diberdayakan oleh Blogger.
Copyright © Suka Motor . Template by: Padja Tjiloeah