× Home Sitemap Disclaimer
Navigasi

suka motor

Artikel Terbaru

Pembalap Superbike Berdarah Indonesia Mau Bergabung dengan BMW Karena ini …

van der Mark

NaikMotor – Pada satu sesi wawancara, Michael van der Mark mengungkapkan alasannya beralih dari tim Yamaha ke BMW. Rupanya, pasal yang membuatnya melipir adalah karena ia tertarik dengan motor baru BMW. 

Saat sesi tanya jawab bersama penggemar di Facebook BMW, Michael van der Mark mengaku alasan utamanya adalah karena BMW M1000RR yang baru. Sampai ia beralih dari tim PATA Yamaha ke tim BMW Motorrad WorldSBK,

“Saya pikir alasan utama saya bergabung dengan BMW adalah M1000RR yang baru. Itu adalah keputusan yang sulit, tetapi ini membuatnya sedikit lebih mudah. Kelihatannya sangat menjanjikan dan saya pikir, untuk masa depan, motor ini memiliki banyak potensi. S 1000 RR sudah memiliki banyak potensi, tetapi M seharusnya jauh lebih baik. Inilah alasan mengapa saya memilih untuk berganti pabrikan,” ungkapnya seperti yang dipaparkan oleh situs WorldSBK.

“Ini musim yang aneh karena biasanya Anda berbicara dengan tim yang berbeda selama akhir pekan balapan. Saya berbicara dengan BMW ketika kami semua sedang lockdown. Itu agak aneh, tapi itu bukanlah keputusan yang sulit bagi saya pada akhirnya. Biasanya Anda melihat balapan, Anda melihat hasil pembalap lain dan berbicara sedikit dengan mereka selama balapan akhir pekan. Tapi kami hanya terjebak di rumah,” lanjut pembalap yang memiliki darah keturunan Ambon ini.

Meski pengujian 2021 dibatasi, van der Mark sudah mencicipi mesin M1000RR di Sirkuit Miramas milik BMW di Prancis. Mengenai tes dan off-season 2021, menurutnya: “Saya pikir salah satu perubahan terbesar adalah wing pada motor. Saya telah berkendara dengan dan tanpa mereka, bahkan di Estoril, dan itu membuat perbedaan besar pada penanganan motor yang sangat positif.”

“Anda melihatnya di hampir setiap sepeda motor, tetapi Anda harus merasakannya dan menggunakannya sebelum Anda benar-benar dapat menilainya. Saya pikir ini sangat positif dan membuat hidup pengendara sedikit lebih mudah karena motornya akan mengurangi wheelie dan seterusnya, jadi ini membuat perbedaan terbesar.”

“Sejujurnya, trek Miramas cukup kecil sehingga sulit mendapatkan sensasi yang sempurna dengan motornya. Kami mengganti setang dan hal-hal seperti itu. Selama tes normal, Anda tidak akan membutuhkan banyak waktu untuk melakukannya. Sekarang, kami semua siap untuk memulai tes pertama dengan perasaan yang baik pada motor dan setangnya, posisi tempat duduk, semuanya siap,” lanjutnya.

Mendapat tantangan baru dengan peralihan dari Yamaha YZF-R1 ke BMW M1000RR, pembalap berusia 28 tahun ini harus beradaptasi dengan motor barunya dan menyesuaikan gaya berkendaranya. Mengenai gaya berkendara dan perbedaan antara dua mesin tersebut, van der Mark pun menjelaskan apa yang ia rasakan.

“Pertama-tama, konsisten. Saya pikir itu gaya berkendara saya. Saya bisa sangat agresif, saya bisa sangat halus. Saya pikir saya sedikit campuran (gaya berkendaranya). Bagi saya, satu hal yang perlu dilakukan motor dengan sangat baik adalah berhenti karena saya suka mengerem keras dan terlambat mengerem, tetapi untuk melakukan itu, motor juga perlu membantu saya dalam hal ini. Jika itu terjadi, saya sudah merasa cukup baik. Yamaha berhenti dengan sangat baik, yang merupakan sesuatu yang harus kami tingkatkan pada BMW, tetapi BMW berbelok sangat ketat dibandingkan dengan Yamaha. Keduanya memiliki bagian yang lebih baik dan lebih buruk, jadi kita perlu menyatukannya,” tutupnya. (Litha/Prob/NM) 

The post Pembalap Superbike Berdarah Indonesia Mau Bergabung dengan BMW Karena ini … appeared first on Naik Motor | Jurnal Pengendara Motor.


Sumber naikmotor.com .
Tag: #naikmotor


Tidak ada komentar:

Posting Komentar

Posting Lebih Baru Posting Lama Beranda
Langganan: Posting Komentar (Atom)

Cari Blog Ini

Arsip Blog

Popular Posts

  • Yamaha Patenkan Mesin 3 Silinder dengan Turbocharger, Buat MT-10?
    NaikMotor – Yamaha dikabarkan tengah mengajukan paten mesin turbo 3 silinder untuk model naked besar. Rumornya, rancangan Yamaha itu bisa...
  • Konsumsi Pertamax dan Pertamax Turbo Melonjak di Libur Nataru
    NaikMotor – Dalam catatan PT Pertamina (Persero) konsumsi Pertamax dan Pertamax Turbo meningkat dengan cukup signifikan pada saat libur N...
  • Sejarah Selebritis GasPol dan Galeri Foto Baksos Blusukan di Bogor
    NaikMotor – Tidak sekadar menyalurkan hobi main motor trail di alam terbuka, namun komunitas Selebritis GasPol  (SGP) juga ikut peduli masy...
  • Seri Perdana WorldSBK 2021 di Depan Mata, Rea Siap Juara Lagi
    NaikMotor – Dua pembalap Kawasaki Racing Team (KRT), Jonathan Rea dan Alex Lowes dipastikan siap untuk memulai aksi balapan ronde pertama ...
  • Kawasaki Sedang Kembangkan Motor Baru Berbasis ZX-25R
      NaikMotor – Setelah meluncurkan Ninja ZX-25R di pasar Asia pada tahun lalu, Kawasaki dikabarkan sedang mengembangkan motor baru yang b...
  • Suzuki Catatkan Pendapatan Meningkat 31,4% pada Divisi Sepeda Motor
    NaikMotor – Global Suzuki baru-baru ini mengumumkan hasil keuangannya untuk tahun fiskal 2022-2023 (April 2022-Maret 2023), yang mencakup d...
  • Kymco Agility S 125 ABS Rilis di Eropa Dilengkapi Fitur Menarik
    NaikMotor – Dua tahun setelah presentasi resmi, Kymco telah mengumumkan kedatangan Kymco Agility S 125 ABS di pasar. Hal ini akan mengganti...

Halaman

  • Beranda
  • Kontak Kami
  • sitemap
  • Disclaimer
Ehcrodeh. Diberdayakan oleh Blogger.
Copyright © Suka Motor . Template by: Padja Tjiloeah