NaikMotor – Honda Negeri Sakura mengumumkan seri terkini Forza akan meluncur pada Kamis, 25 Maret 2021 dengan perubahan model yang menampilkan desain baru dan fitur anyar.
Dengan mesin eSP+ yang menghasilkan kinerja tinggi dan karakteristik output yang lebih baik, Honda memastikan Forza baru akan memiliki tampilan berbeda dengan mengadopsi desain dan fitur termutakhir. Pabrikan Jepang ini juga merancang ulang rangka, mengubah posisi radiator dari belakang ke depan tangki bahan bakar, meningkatkan efek pendinginan mesin dan beban di bagian depan meningkat untuk meninggikan stabilitas dan kenyamanan tubuh saat berkendara.
Untuk fiturnya, mesin 249 cc generasi terbaru eSP+ telah menggunakan mekanisme 4-katup, membuat perubahan pada bore x stroke, meningkatkan kekakuan atau rigid pada crank, dan ada jet oli piston. Port intake dan exhaust-nya juga didesain ulang. Tempat intake diklaim memiliki efisiensi pemasukan yang telah meningkat, begitu pula dengan lubang pembuangannya yang berubah bentuk dari lengkung jadi lebih linier.
Untuk bodi, rangkanya dirancang ulang untuk mengembangkan rasa stabilitas dan kenyamanan di setiap rentang kecepatan. Sementara untuk suspensinya, Honda menggunakan pelek aluminium besar yang berkontribusi pada performa di jalan, serta ABS juga disisipkan untuk menambah rasa aman saat pengereman.
Ada juga sinyal berhenti darurat yang ditandai dengan kedipan lampu hazard daam kecepatan tinggi, soket USB, sistem Smart Key yang sudah menjadi standar, serta Honda Selectable Torque Control (HSTC).
Mengenai gayanya, pada blinker di spion diubah menjadi lebih sporty, lalu spoiler-nya ada di bawah lampu depan. Dengan balutan warna Pearl Horizon White yang modern, Indie Gray Metallic yang sarat dengan kesan kuat, serta Matte Gun Powder Black Metallic yang agresif, Forza baru dipasarkan sekitar Rp 87 jutaan di Jepang.
Berikut ini spesifikasi lebih lanjut Honda Forza terbaru: (Litha/Prob/NM)
|
Common name |
Forza |
||
|
Car name / model |
Honda 2BK-MF15 |
||
|
Overall length x width x height (mm) |
2,145 x 750 x 1,360 |
||
|
Wheelbase (mm) |
1,510 |
||
|
Minimum ground clearance (mm) ★ |
145 |
||
|
Seat height (mm) ★ |
780 |
||
|
Vehicle weight (kg) |
186 |
||
|
Riding capacity (person) |
2 |
||
|
Minimum turning radius (m) |
2.4 |
||
|
Engine model / type |
MF15E / Water-cooled 4-stroke OHC 4-valve single cylinder |
||
|
Total displacement (cm 3 ) |
249 |
||
|
Inner diameter x stroke (mm) |
67.0 × 70.7 |
||
|
Compression ratio ★ |
10.2 |
||
|
Maximum output (kW [PS] / rpm) |
17 [23] / 7,750 |
||
|
Maximum torque (N ･ m [kgf ･ m] / rpm) |
24 [2.4] / 6,250 |
||
|
Fuel consumption rate * 7 (km / L) |
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism notification value |
41.5 (60) <When 2 people are on board> |
|
|
WMTC mode value ★ |
33.2 (2-2) <When one person is on board> |
||
|
Fuel supply device type |
Electronic <Electronic control fuel injection device (PGM-FI)> |
||
|
Starting method ★ |
Self-style |
||
|
Ignition system type ★ |
Full transistor battery ignition |
||
|
Fuel tank capacity (L) |
11 |
||
|
Transmission type |
Continuously variable transmission (V-matic) |
||
|
tire |
Before |
120 / 70-15M / C 56P |
120 / 70-15M / C 56S |
|
rear |
140 / 70-14M / C 62P |
140 / 70-14M / C 68S |
|
|
Brake type |
Before |
Hydraulic disc |
|
|
rear |
Hydraulic disc |
||
|
Suspension method |
Before |
Telescopic |
|
|
rear |
Unit swing type |
||
|
Frame format |
Underbone |
||
The post Honda Forza250 2021 Bakal Meluncur di Jepang, Begini Ubahannya appeared first on Naik Motor | Jurnal Pengendara Motor.
Sumber naikmotor.com .
Tag: #naikmotor
Tidak ada komentar:
Posting Komentar