NaikMotor – Honda memberikan peningkatan terhadap output mesin dan komponen CB125R dan akan membawanya ke publik secara resmi pada 22 April 2021.
Pabrikan Jepang satu ini memberikan peningkatan terhadap output mesin dan suspensi milik CB125R yang dilengkapi juga dengan mesin 4-tak berpendingin air, DOHC, silinder tunggal dan berkapasitas 124 cc. Versi anyar dari Honda CB125R ini akan diluncurkan secara resmi pada Kamis, 22 April 2021.
Untuk meningkatkan performa akselesari dan output yang maksimal, Honda mengadopsi mesin DOHC yang memiliki efisiensi intake dan exhaust sangat baik, serta memungkinkan putaran mesin lebih tinggi. Karakteristik mesinnya dirancang untuk mendukung perjalanan di berbagai situasi.
Selain itu, Honda juga memilih untuk menggunakan garpu depan USD SFF-BO yang memiliki struktur yang dipakai oleh CB1000R dan CB650R. Kemudian, dengan menggabungkan suspensi belakang yang memberikan gaya redaman stabil dan swing arm pelat baja berkekuatan tinggi, Honda ingin Motoris merasakan pengendaraan yang nyaman dan pengendalian yang ringan.
Dipasarkan dengan harga Rp 62,8 jutaan, dipastikan ada dua pilihan warna terbaru yang melengkapi varian Candy Chromosphere Red, yaitu Pearl Smoky Grey dan Matte Gun Powder Black Metallic.
Berikut ini spesifikasi utama dari Honda CB125R terbaru: (Litha/Prob/NM)
| Common name | CB125R | |
| Car name / model | Honda 8BJ-JC91 | |
| Overall length x width x height (mm) | 2,040 x 820 x 1,055 | |
| Wheelbase (mm) | 1,345 | |
| Minimum ground clearance (mm) | 140 | |
| Seat height (mm) ★ | 815 | |
| Vehicle weight (kg) | 130 | |
| Riding capacity (person) | 2 | |
| Minimum turning radius (m) | 2.3 | |
| Engine model / engine type | JC91E / water-cooled 4-stroke DOHC 4-valve single cylinder | |
| Total displacement (cm3) | 124 | |
| Inner diameter x stroke (mm) | 57.3 x 48.4 | |
| Compression ratio | 11.3 | |
| Maximum output | (kW [PS] / rpm) | 11 [15] / 10,000 |
| Maximum torque | (N ･ m [kgf ･ m] / rpm) | 12 [1.2] / 8,000 |
| Fuel consumption rate * 2 (km / L) | Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism notification value Fixed fuel consumption value * 3 (km / h) |
54.0 (60) <When 2 people are on board> |
| WMTC mode value ★ (class) * 4 |
46.8 (Class 1) <When one person is on board> | |
| Fuel supply device type | Electronic <Electronic control fuel injection device (PGM-FI)> | |
| Starting method | Self-style | |
| Ignition system type | Full transistor battery ignition | |
| Lubrication method | Pumped splash combination type | |
| Fuel tank capacity (L) | Ten | |
| Clutch type | Wet multi-plate coil spring type | |
| Transmission type | Always meshing 6-stage return | |
| Gear ratio | 1st speed | 3.083 |
| 2nd speed | 1.941 | |
| 3rd speed | 1.500 | |
| 4th speed | 1.227 | |
| 5th speed | 1.041 | |
| 6 speed | 0.923 | |
| Reduction ratio (1st / 2nd) | 3.260 / 3.200 | |
| Caster angle (degrees) / trail amount (mm) | 24 ° 12´ / 90 | |
| Tire | Before | 110 / 70R17M / C 54H |
| rear | 150 / 60R17M / C 66H | |
| Brake type | Before | Hydraulic disc (ABS) |
| rear | Hydraulic disc (ABS) | |
| Suspension method | Before | Telescopic type (inverted suspension) |
| rear | Swing arm type | |
| Frame format | Diamond. | |
The post Honda CB125R 2021 Lebih Bertenaga Tetapi Tetap Mini Roadster Kompromi appeared first on Naik Motor | Jurnal Pengendara Motor.
Sumber naikmotor.com .
Tag: #naikmotor
Tidak ada komentar:
Posting Komentar