NaikMotor – Setelah diberitakan akan merilis beberapa model dari koleksi YZ Series, Yamaha pun menampilkan informasi lebih lengkap mengenai YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition.
Yamaha akan merilis 8 model motor motocross tahun depan. Salah satu seri yang akan hadir adalah YZ250F 2021 Monster Energy Yamaha Racing Edition yang telah mengalami beberapa pembaharuan.
Yamaha YZ250F kali ini dilengkapi dengan mesin yang akan meningkatkan kinerja dengan mengubah port intake dan profil cam, lalu sistem intake-nya berkontribusi untuk meningkatkan daya pada putaran tinggi, kemudian ditambahkan juga peredam yang membantu kinerja mesin sehingga menghasilkan suara yang nyaman.
Tak hanya itu, Yamaha juga memilih untuk menggunakan rangka balok bilateral yang membantu pengurangan berat dan mengoptimalkan keseimbangan rigid. Untuk remnya, salah satu model baru dari YZ Series ini menggunakan kaliper dan bantalan, serta untuk meningkatkan daya tempurnya, kopling dan transmisi dipilh yang memiliki keandalan tinggi.
Tak lupa, untuk mengejar inovasi teknologi seperti merk lain, Yamaha pun menyediakan aplikasi khusus untuk smartphone yang bernama Power Tuner. Aplikasi ini berfungsi untuk mengatur mesin pada perangkat smartphone lewat operasi pengaturan bia komunikasi nirkabel antara perangkat dan CCU yang sudah diinstal. (Litha/Prob/NM)
| Registration model/motor engraving model | B7BC / G3L4E | |
|---|---|---|
| Overall length x width x height | 2,175 mm x 825 mm x 1,285 mm | |
| Seat height | 970 mm | |
| Distance between axes | 1,475 mm | |
| Minimum ground clearance | 335 mm | |
| Vehicle weight | 106 kg | |
| Type of prime mover | Water-cooled, 4-stroke, DOHC, 4 valves | |
| Cylinder number array | Single cylinder | |
| Total displacement | 249 cm 3 | |
| Inner diameter x stroke | 77.0mm x 53.6mm | |
| Compression ratio | 13.8:1 | |
| Starting method | Self-operated | |
| Lubrication method | Wet sump | |
| Engine oil capacity | 0.95L | |
| Fuel tank capacity | 6.2L (unleaded premium gasoline specified) | |
| Intake/fuel system/fuel supply system | Fuel injection | |
| Ignition system | TCI (transistor type) | |
| Primary reduction ratio/Secondary reduction ratio | 3.352 (57/17)/3.846 (50/13) | |
| Clutch type | Wet, multi-plate | |
| Transmission/shift system | Always mesh type 5 speed/return type | |
| Gear ratio | 1st speed 2.142/2nd speed 1.750/3rd speed 1.444/4th speed 1.222/5th speed 1.041 | |
| Frame format | Semi-double cradle | |
| Caster/Trail | 26° 50’/119mm | |
| tire size | (Before/after) | 80/100-21 51M/100/90-19 57M (Front and rear tube type) |
| Braking device type | (Before/after) | Hydraulic single disc brake (front and rear) |
| Suspension system | (Before/after) | Telescopic/Swing arm (link type) |
The post Kulik YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition dari YZ Series appeared first on Naik Motor | Jurnal Pengendara Motor.
Sumber naikmotor.com .
Tag: #naikmotor
Tidak ada komentar:
Posting Komentar